分析氣動(dòng)單座調節閥的常見(jiàn)故障及處理方法

　　氣動(dòng)單座調節閥是石油、化工、電力、冶金等工業(yè)企業(yè)廣泛使用的工業(yè)過(guò)程控制儀表之一。它是組成工業(yè)自動(dòng)化系統的重要環(huán)節，它如生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化的手腳。氣動(dòng)調節閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以氣缸為執行器，并借助于閥門(mén)定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動(dòng)閥門(mén)，實(shí)現開(kāi)關(guān)量或比例式調節，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統的控制信號來(lái)完成調節管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動(dòng)調節閥的特點(diǎn)就是控制簡(jiǎn)單，反應快速，不需另外再采取防爆措施。下面，了解一下氣動(dòng)單座調節閥的常見(jiàn)故障及處理方法。

　　1、調節閥不動(dòng)作

　　首先確認氣動(dòng)調節閥的氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常，則判斷定位器或電/氣轉換器的放大器有無(wú)輸出；若無(wú)輸出，則放大器恒節流孔堵塞，或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處。用小細鋼絲疏通恒節流孔，清除污物或清潔氣源。如果以上皆正常，有信號而無(wú)動(dòng)作，則執行機構故障或閥桿彎曲，或閥芯卡死。遇此情況，卸開(kāi)閥門(mén)進(jìn)一步檢查。

　　2、調節閥卡堵

　　如果氣動(dòng)調節閥桿往復行程動(dòng)作遲鈍，則閥體內或有黏性大的物質(zhì)，結焦堵塞或填料壓得過(guò)緊，或聚四氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。調節閥卡堵故障大多出現在新投入運行的系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口和導向部位造成堵塞從而使介質(zhì)流通不暢，或調節閥檢修中填料過(guò)緊，造成摩擦力大，導致小信號不動(dòng)作、大信號動(dòng)作過(guò)頭的現象。遇到此類(lèi)情況，可迅速開(kāi)、關(guān)副線(xiàn)或調節閥，讓贓物從副線(xiàn)或調節閥處被介質(zhì)沖跑。另外還可以用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力的情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過(guò)卡處。若不能解決問(wèn)題，可增加氣源壓力、增加驅動(dòng)功率反復上下移動(dòng)幾次，即可解決問(wèn)題。如果還是不能動(dòng)作，則需要對控制閥做解體處理，當然，這一工作需要很強的專(zhuān)業(yè)技能，一定要在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員協(xié)助下完成，否則后果更為嚴重。